投料試車是什么意思，我想問一下化工廠試車和試運行是一個概念嗎

來源：整理時間：2023-01-19 00:43:52 編輯：金融知識手機版

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1，我想問一下化工廠試車和試運行是一個概念嗎
2，SBR設備處理廢水以后為什么PH7求救畢業(yè)答辯用
3，工程試車什么意思
4，工程質量驗收四個程序
5，建設工程施工合同示范文本其中那些條款與質量管理有關

1，我想問一下化工廠試車和試運行是一個概念嗎

差不多，但試車可以不用實際物料，用水試車，但試運行就是真的投料運行了

我想問一下化工廠試車和試運行是一個概念嗎

2，SBR設備處理廢水以后為什么PH7求救畢業(yè)答辯用

負荷試車：當工程的設備、工藝管線　　、電氣、儀表等專業(yè)的安裝調試、試壓、吹掃、氣　　密試驗進行完且合格后，就應該對工藝系統(tǒng)進行帶　　負荷聯(lián)動試車了，屆時，系統(tǒng)內將充入介質（在允　　許情況下一般用水來代替）電氣系統(tǒng)將正式運行、　　儀表的控制系統(tǒng)也將投用，進行各方面參數(shù)的檢測　　與控制，達到或符合設計要求后，就可以進行正式　　投料開車了。聯(lián)動就是整個系統(tǒng)聯(lián)合動作，試車就　　是試驗性開動裝置或系統(tǒng)，取得各方面操作的第一　　手資料，驗證系統(tǒng)的安全性完整性等。

負荷試車就是帶水運行再看看別人怎么說的。

SBR設備處理廢水以后為什么PH7求救畢業(yè)答辯用

3，工程試車什么意思

工程試車是指工程在竣工時期對設備、電路、管線等系統(tǒng)的試運行，看是否運轉正常，是否滿足設計及規(guī)范要求。主要有單機試車，聯(lián)動試車，空載試車，有載（有負荷）試車，是根據(jù)要求不同分別采取的不同的試車方式。工程試車是現(xiàn)場安裝的驅動裝置空負荷運轉或單臺機器、機組以水、空氣等為介質進行的負荷試車，以檢驗其除受介質影響外的機械性能制造、安裝質量。擴展資料：雙方約定需要試車的，應當組織試車，試車內容應與承包商承包的安裝范圍相一致。1、單機無負荷試車單臺設備空載試用2、聯(lián)動無負荷試車整套設備或多臺設備一起空載試用3、投料試車按正常工作方式試機參考資料來源：百度百科-工程試車

”工程試車“是指所完成工程的設備、電路、管路等系統(tǒng)試運行，看是否運轉正常，是否滿足設計要求，主要有單機試車，聯(lián)動試車，空載試車，有載（有負荷）試車，是根據(jù)要求不同分別采取的不同的試車方式。

工程試車什么意思

4，工程質量驗收四個程序

工程竣工驗收可分為單項或單位工程完工后的交工驗收和全部工程完工后的竣工驗收兩大階段。(一)承包商申請交工驗收整個建設項目如果分成若干個合同交予不同承包商實施，承包商己完成了合同工程或按合同約定可分步移交工程的，均可申請交工驗收。交工驗收一般為單位工程，但在某些特殊情況下也可以是單項工程的施工內容，如特殊基礎處理工程，電站單臺機組完成后的移交等。承包商的施工達到竣工條件后，自己應首先進行預檢驗，修補有缺陷的工程部位。設備安裝工程還應與業(yè)主和監(jiān)理工程師共同進行無負荷的單機和聯(lián)動試車。承包商在完成了上述工作和準備好竣工資料后，即可向業(yè)主提交竣工驗收報告。(二）單項工程驗收單項工程驗收對大型工程項目的建設有重要意義，特別是某些能獨立發(fā)揮作用、產生效益的單項工程，更應竣工一項驗收一項，這樣可以使工程項目及早發(fā)揮效益。單項工程驗收又稱交工驗收，即驗收合格后業(yè)主方可投入使用。初步驗收是指國家有關主管部門還未進行最終的驗收認可，只要施工涉及的有關各方進行的驗收。由業(yè)主組織的交工驗收，主要是依據(jù)國家頒布的有關技術規(guī)范和施工承包合同，對以下幾方面進行檢查或檢驗。1.檢查、核實竣工項目準備移交給業(yè)主的所有技術資料的完整性、準確性。2.按照設計文件和合同檢查已完建工程是否有漏項。3.檢查工程質量、穩(wěn)蔽工程驗收資料，關鍵部位的施工記錄等，考查施工質量是否達到合同要求。4.檢查試車記錄及試車中所發(fā)現(xiàn)的問題是否已得到改正。5.在交工驗收中發(fā)現(xiàn)需要返工、修補的工程，明確規(guī)定完成期限。6.其他涉及的有關問題。驗收合格后，業(yè)主和承包商共同簽署《交工驗收證書》。然后由業(yè)主將有關技術資料，連同試車記錄、試車報告和交工驗收證書一并上報主管部門，經批準后該部分工程即可投入使用。驗收合同的單項工程，在全部工程驗收時，原則上不再辦理驗收手續(xù)。(三)全部工程的竣工驗收全部工程施工完成后，由國家有關主管部門組織的竣工驗收，又稱為動用驗收。業(yè)主參與全部工程竣工驗收分為驗收準備、預驗收和正式驗收三個階段。整個工程項目運行竣工驗收后，業(yè)主應迅速辦理固定資產交付使用手續(xù)。在進行竣工驗收時，已驗收過的單項工程可以不再辦理驗收手續(xù)，但應將單項工程交工驗收證書作為最終驗收的附件而加以說明。(四）竣工驗收中遺留問題的處理一個大型工程建設項目，在竣工驗收時不可能什么問題都已處理干凈，不留尾巴。因此，即使已達到竣工驗收標準，辦理了驗收和移交固定資產手續(xù)的投資項目，可能還存在某些影響生產和使用的遺留問題?！督ㄔO項目（工程)竣工驗收辦法》規(guī)定，“不合格的工程不予驗收，對遺留問題提出具體解決意見，限期落實完成?！睂@些問題，應實事求是地妥善加以處理，常見的遺留問題主要有以下幾方面。1.遺留的尾工又分三種情況：(1)尾于承包合同范圍內遺留的尾工，要求承包商在限定的時間內掃尾完成。(2)尾于各承包合同之外的工程少量尾工，業(yè)主可以一次或分期劃給生產單位包干實施。基本建設的投資(包括貨款)仍由銀行監(jiān)理結轉使用，但從包干投資劃歸生產單位起，大中型項目即從計劃中銷號，不再列為大中型工程收尾項目。(3)分期建設分期投產的工程項目，前一期工程驗收時遺留的少量尾工，可以在建設后一期工程時一并組織實施。2.協(xié)作配套問題應考慮兩種情況：(1)投產后原材料、協(xié)作配套供應的物資等外部條件不落實或發(fā)生變化，驗收交付使用后由業(yè)主和有關主管部門抓緊解決。(2)由于產品成本高、價格低，或產品銷路不暢，驗收投產后要發(fā)生虧損的工業(yè)項目，仍應按時組織驗收。交付生產后，業(yè)主應抓好經營管理、提高生產技術水平、增收節(jié)支等措施解決虧損。3.“三廢”治理:“三廢”治理工程必須嚴格按照規(guī)定與主體工程同時建成交付使用。對于不符合要求的情況，驗收委員會會同地方環(huán)保部門，根據(jù)“三廢”危害程序予以區(qū)別對待：(1)危害很嚴重的，“三廢”治理未解決前不允許投料試車，否則要追究責任。(2)危害后果不很嚴重，為了迅速發(fā)揮投資效益，可以同意辦理固定資產移交手續(xù)，但要安排足夠的投資、材料，限期完成治理工程。在限期內，環(huán)保部門根據(jù)具體情況，如果同意，可酌情減免排污費。愈期沒有完成時，環(huán)保部門有權勒令停產產或征收排污費。4.勞保安全措施：勞動保護措施必須嚴格按照規(guī)定與主體工程同時建成，同時交付使用。對竣工時遺留的或試車中發(fā)現(xiàn)必須新增的安全、衛(wèi)生保護設施，要安排投資和材料限期完成。

一）、掌握建筑安裝工程質量驗收項目的劃分1、劃分的重要性1）建筑工程安裝質量驗收工作是建筑工程質量驗收工作的重要組成部分。如果說建筑物是靜止的施工產品，那么建筑安裝工程的產品就是動態(tài)的。要使之建成并投入正常運行，其過程是十分復雜的，一是牽涉的建筑安裝的專業(yè)多，二是大型建筑工程項目的組成復雜。工程從合同簽訂后進行施工準備到竣工交付使用，要經過若干階段、若干工序、多種專業(yè)工種的配合。2）一個工程質量的優(yōu)劣取決于工程各個環(huán)節(jié)質量的監(jiān)督、檢查。3）工程質量驗收劃分的重要性是：有利于工程質量處于受控狀態(tài)；有利于質量管理有序、驗收步驟分明；有利于提高質量驗收的科學性、規(guī)范性和準確性；有利于為竣工驗收提供真實有效的資料。2、工程質量驗收項目的劃分建筑安裝工程質量驗收項目劃分為分項（檢驗批）工程、分部（子分部）工程、單位（子單位）工程等三大部分組成。分項工程（檢驗批）的劃分1）分項工程是工程質量驗收的基本單元，是工程質量管理的基礎。反映的是建筑安裝工程各工種及設備機組、各系統(tǒng)、區(qū)段的安裝質量的優(yōu)劣。在一個工程中，各工種及設備機組、各系統(tǒng)、區(qū)段的劃分應相對統(tǒng)一。為了使質量能受到有效的控制，發(fā)現(xiàn)質量問題能容易分清責任并及時分析、解決。同時便于進行質量評定，因此，要求劃分的范圍不易太大，即分項工程不能太大。2）建筑安裝工程的分項工程一般應按工種種類及設備組別等來劃分，同時，也可按材料、施工工藝、系統(tǒng)、區(qū)段來進行劃分。如炭素鋼管給水管道、排水管道、金屬風管與配件制作等。從設備組別來劃分，如制冷機組安裝、風機安裝、火災自動報警及消防聯(lián)動系統(tǒng)安裝等。另外，對于管道的工作壓力不同，質量要求也不同，也應劃分為不同的分項工程。同時，還要根據(jù)不同的工程特點，按系統(tǒng)或區(qū)段來劃分各自的分項工程。如住宅樓的照明，可把每個單元的照明系統(tǒng)劃分為一個分項工程。對于大型公共建筑的通風管道工程，一個樓層可分為數(shù)段，每段即為一個分項工程。3）分項工程可由一個或若干個檢驗批組成。分項工程是一個比較大的觀念，真正進行質量驗收時并不是一個分項工程的全部，而是其中的一部分。從某種意義來說，分項工程的驗收實際上就是檢驗批的驗收，分項工程中的檢驗批都驗收完成了，分項工程的驗收也就完成了。4）分項工程的劃分，其實質是檢驗批的劃分。要求在編制施工組織設計（施工方案、質量計劃）時，就把此項工作做好，以便對分項工程進行及時驗收。分部（子分部）工程的劃分1）分部工程是由若干分項工程組成，它是組成單位工程的基本單元。2）分部工程按專業(yè)性質、建筑物部位來確定。對于建筑安裝工程，若工程規(guī)模較大或較多時，為了方便驗收和分清責任，可按系統(tǒng)、施工特點、材料、施工儲蓄積累別等劃分成為若干個子分部工程。3）建筑安裝工程按專業(yè)交付劃分為五個分部工程，這里不一一講了，感興趣清自己看書單位工程的劃分1) 單位工程是由若干分部工程組成的，它是具備獨立施工條件并能形成獨立使用功能的建筑物及構筑物。2) 單位工程浩繁的原則是：具備獨立施工條件并能形成獨立使用功能的建筑物機構筑物為一個單位工程。對于規(guī)模較大的單位工程可將其中能形成獨立使用功能的部分定為一個子單位工程。3) 在建筑工程中，一個單位工程通常由9個分部工程組成，其中有4個建筑與結構分部工程和5個建筑安裝分部工程。4) 在建筑安裝分部工程中，為了加強室外工程的管理和驗收，促進室外工程質量的提高，根據(jù)專業(yè)類別和工程規(guī)模，將室外工程劃分為室外建筑環(huán)境和室外安裝2個單位工程，并又再分成附屬建筑、室外環(huán)境、給排水與采暖和電氣子分部工程。二）、掌握建筑安裝工程質量驗收評定的程序1、組織機構及工作程序1)、建立健全的組織機構①工程質量驗收評定組織機構的建立是確保此項工作順利開展的保障。主要由施工單位、建設單位、監(jiān)理單位、質量監(jiān)督部門、設計單位等五家組成。在進行此項工作的全過程中，應做到彼此互相溝通、友好協(xié)商、協(xié)同工作、認真負責，從而達到確保工程質量的共同目標。②建筑安裝工程質量驗收等級評定是施工單位進行質量控制結果的反應，也是竣工驗收確認工程質量的主要方法和手段。驗收評定工作的基礎工作在施工單位，即主要由施工單位來實施，并經第三方的工程質量監(jiān)督部門或竣工驗收

5，建設工程施工合同示范文本其中那些條款與質量管理有關

合同示范文本采用的是標準的國際通用格式合同，在通用條款和專用條款中有專門的質量與檢測一章，嚴格按有關規(guī)范要求執(zhí)行才是王道。

《建設工程施工合同》示范文本中的通用條款第四條：質量與檢驗就是專門針對質量管理的條款。四、質量與檢驗　　15、工程質量　　15.1工程質量應當達到協(xié)議書約定的質量標準，質量標準的評定以國家或行業(yè)的質量檢驗評定標準為依據(jù)。因承包人原因工程質量達不到約定的質量標準，承包人承擔違約責任?！　?5.2雙方對工程質量有爭議，由雙方同意的工程質量檢測機構鑒定，所需費用及因此造成的損失，由責任方承擔。雙方均有責任，由雙方根據(jù)其責任分別承擔。　　16、檢查和返工　　16.1承包人應認真按照標準、規(guī)范和設計圖紙要求以及工程師依據(jù)合同發(fā)出的指令施工，隨時接受工程師的檢查檢驗，為檢查檢驗提供便利條件?！　?6.2工程質量達不到約定標準的部分，工程師的要求拆除和重新施工，直到符合約定標準。因承包人原因達不到約定標準，由承包人承擔拆除和重新施工的費用，工期不予順延?！　?6.3工程師的檢查檢驗不應影響施工正常進行。如影響施工正常進行，檢查檢驗不合格時，影響正常施工的費用由承包人承擔。除此之外影響正常施工的追加合同價款由發(fā)包人承擔，相應順延工期?！　?6.4因工程師指令失誤或其他非承包人原因發(fā)生的追加合同價款，由發(fā)包人承擔。　　17、隱蔽工程和中間驗收　　17.1工程具備隱蔽條件或達到專用條款約定的中間驗收部位，承包人進行自檢，并在隱蔽或中間驗收前48小時以書面形式通知工程師驗收。通知包括隱蔽和中間驗收的內容、驗收時間和地點。承包人準備驗收記錄，驗收合格，工程師在驗收記錄上簽字后，承包人可進行隱蔽和繼續(xù)施工。驗收不合格，承包人在工程師限定的時間內修改后重新驗收?！　?7.2工程師不能按時進行驗收，應在驗收前24小時以書面形式向承包人提出延期要求，延期不能超過48小時。工程師未能按以上時間提出延期要求，不進行驗收，承包人可自行組織驗收，工程師應承認驗收記錄。　　17.3經工程師驗收，工程質量符合標準、規(guī)范和設計圖紙等要求，驗收24小時后，工程師不在驗收記錄上簽字，視為工程師已經認可驗收記錄，承包人可進行隱蔽或繼續(xù)施工?！　?8、重新檢驗　　無論工程師是否進行驗收，當其要求對已經隱蔽的工程重新檢驗時，承包人應按要求進行剝離或開孔，并在檢驗后重新覆蓋或修復。檢驗合格，發(fā)包人承擔由此發(fā)生的全部追加合同價款，賠償承包人損失，并相應順延工期。檢驗不合格，承包人承擔發(fā)生的全部費用，工期不予順延。　　19、工程試車　　19.1雙方約定需要試車的，試車內容應與承包人承包的安裝范圍相一致?！　?9.2設備安裝工程具備單機無負荷試車條件，承包人組織試車，并在試車前48小時以書面形式通知工程師。通知包括試車內容、時間、地點。承包人準備試車記錄，發(fā)包人根據(jù)承包人要求為試車提供必要條件。試車合格，工程師在試車記錄上簽字?！　?9.3工程師不能按時參加試車，須在開始試車前24小時以書面形式向承包人提出延期要求，不參加試車，應承認試車記錄?！　?9.4設備安裝工程具備無負荷聯(lián)動試車條件，發(fā)包人組織試車，并在試車內容、時間、地點和對承包人的要求，承包人按要求做好準備工作。試車合格，雙方在試車記錄上簽字。　　19.5雙方責任　?。?）由于設計原因試車達不到驗收要求，發(fā)包人應要求設計單位修改設計，承包人按修改后的設計重新安裝。發(fā)包人承擔修改設計、拆除及重新安裝的全部費用和追加合同價款，工期相應順延?！　。?）由于設備制造原因試車達不到驗收要求，由該設備采購一方負責重新購置或修理，承包人負責拆除和重新安裝。設備由承包人采購的，由承包人承擔修理或重新購置、拆除及重新安裝的費用，工期不予順延；設備由發(fā)包人采購的，發(fā)包人承擔上述各項追加合同價款，工期相應順延。　?。?）由于承包人施工原因試車不到驗收要求，承包人按工程師要求重新安裝和試車，并承擔重新安裝和試車的費用，工期不予順延?！　。?）試車費用除已包括在合同價款之內或專用條款另有約定外，均由發(fā)包人承擔。　?。?）工程師在試車合格后不在試車記錄上簽字，試車結束24小時后，視為工程師已經認可試車記錄，承包人可繼續(xù)施工或辦理竣工手續(xù)?！　?9.6投料試車應在工程竣工驗收后由發(fā)包人負責，如發(fā)包人要求在工程竣工驗收前進行或需要承包人配合時，應征得承包人同意，另行簽訂補充協(xié)議。

1、施工合同的概念，即建筑安裝承包合同，是發(fā)包人和承包人為完成商定的建筑安裝工程，明確相互的權利、義務關系的合同。2、《建設工程施工合同（示范文本）》簡介《施工合同文本》由《協(xié)議書》、《通用條款》、《專用條款》三部分組成，還有三個附件：附件一是《承包人承攬工程一覽表》、附件二是《發(fā)包人供應材料設備一覽表》、附件三是《工程質量保修書》《協(xié)議書》：是《施工合同文本》中總綱領性文件了合同當事人雙方最主要的權利義務，規(guī)定了組成合同文件及合同雙方對履行合同義務的承諾，并且雙方在這份文件上簽字蓋章，因此具有很高的法律效力?！锻ㄓ脳l款》：是根據(jù)合同法、建筑法、建設工程施工合同管理辦法等法律、法規(guī)對雙方的權利和義務做出規(guī)定，《通用條款》具有很強的通用性。《專用條款》：考慮每個項目內容各不相同，工期、造價也隨之變動，承包、發(fā)包人能力、施工現(xiàn)場的環(huán)境和條件也各不相同，《通用條款》不能完全適應個別具體工程，因此配以《專用條款》對其作必要的補充，體現(xiàn)雙方的意愿。3、施工合同的組成及解釋順序（1）施工合同協(xié)議書（2）中標通知書（3）投標書及其附件（4）施工合同專用條款（5）施工合同通用條款（6）標準、規(guī)范及有關技術文件（7）圖紙（8）工程量清單（9）工程報價單或預算書（二）施工合同雙方的一般權利和義務（三）施工組織設計和工期（四）施工質量和檢驗（五）合同價款與支付（六）竣工驗收與結算（七）其他內容（八）合同解除（九）施工合同的違約責任（十）爭議的解決

《建設工程施工合同》示范文本中的通用條款第四條：質量與檢驗就是專門針對質量管理的條款。四、質量與檢驗　　15、工程質量　　15.1工程質量應當達到協(xié)議書約定的質量標準，質量標準的評定以國家或行業(yè)的質量檢驗評定標準為依據(jù)。因承包人原因工程質量達不到約定的質量標準，承包人承擔違約責任?！　?5.2雙方對工程質量有爭議，由雙方同意的工程質量檢測機構鑒定，所需費用及因此造成的損失，由責任方承擔。雙方均有責任，由雙方根據(jù)其責任分別承擔?！　?6、檢查和返工　　16.1承包人應認真按照標準、規(guī)范和設計圖紙要求以及工程師依據(jù)合同發(fā)出的指令施工，隨時接受工程師的檢查檢驗，為檢查檢驗提供便利條件?！　?6.2工程質量達不到約定標準的部分，工程師的要求拆除和重新施工，直到符合約定標準。因承包人原因達不到約定標準，由承包人承擔拆除和重新施工的費用，工期不予順延?！　?6.3工程師的檢查檢驗不應影響施工正常進行。如影響施工正常進行，檢查檢驗不合格時，影響正常施工的費用由承包人承擔。除此之外影響正常施工的追加合同價款由發(fā)包人承擔，相應順延工期?！　?6.4因工程師指令失誤或其他非承包人原因發(fā)生的追加合同價款，由發(fā)包人承擔。　　17、隱蔽工程和中間驗收　　17.1工程具備隱蔽條件或達到專用條款約定的中間驗收部位，承包人進行自檢，并在隱蔽或中間驗收前48小時以書面形式通知工程師驗收。通知包括隱蔽和中間驗收的內容、驗收時間和地點。承包人準備驗收記錄，驗收合格，工程師在驗收記錄上簽字后，承包人可進行隱蔽和繼續(xù)施工。驗收不合格，承包人在工程師限定的時間內修改后重新驗收?！　?7.2工程師不能按時進行驗收，應在驗收前24小時以書面形式向承包人提出延期要求，延期不能超過48小時。工程師未能按以上時間提出延期要求，不進行驗收，承包人可自行組織驗收，工程師應承認驗收記錄。　　17.3經工程師驗收，工程質量符合標準、規(guī)范和設計圖紙等要求，驗收24小時后，工程師不在驗收記錄上簽字，視為工程師已經認可驗收記錄，承包人可進行隱蔽或繼續(xù)施工?！　?8、重新檢驗　　無論工程師是否進行驗收，當其要求對已經隱蔽的工程重新檢驗時，承包人應按要求進行剝離或開孔，并在檢驗后重新覆蓋或修復。檢驗合格，發(fā)包人承擔由此發(fā)生的全部追加合同價款，賠償承包人損失，并相應順延工期。檢驗不合格，承包人承擔發(fā)生的全部費用，工期不予順延?！　?9、工程試車　　19.1雙方約定需要試車的，試車內容應與承包人承包的安裝范圍相一致?！　?9.2設備安裝工程具備單機無負荷試車條件，承包人組織試車，并在試車前48小時以書面形式通知工程師。通知包括試車內容、時間、地點。承包人準備試車記錄，發(fā)包人根據(jù)承包人要求為試車提供必要條件。試車合格，工程師在試車記錄上簽字。　　19.3工程師不能按時參加試車，須在開始試車前24小時以書面形式向承包人提出延期要求，不參加試車，應承認試車記錄。　　19.4設備安裝工程具備無負荷聯(lián)動試車條件，發(fā)包人組織試車，并在試車內容、時間、地點和對承包人的要求，承包人按要求做好準備工作。試車合格，雙方在試車記錄上簽字?！　?9.5雙方責任　?。?）由于設計原因試車達不到驗收要求，發(fā)包人應要求設計單位修改設計，承包人按修改后的設計重新安裝。發(fā)包人承擔修改設計、拆除及重新安裝的全部費用和追加合同價款，工期相應順延?！　。?）由于設備制造原因試車達不到驗收要求，由該設備采購一方負責重新購置或修理，承包人負責拆除和重新安裝。設備由承包人采購的，由承包人承擔修理或重新購置、拆除及重新安裝的費用，工期不予順延；設備由發(fā)包人采購的，發(fā)包人承擔上述各項追加合同價款，工期相應順延?！　。?）由于承包人施工原因試車不到驗收要求，承包人按工程師要求重新安裝和試車，并承擔重新安裝和試車的費用，工期不予順延?！　。?）試車費用除已包括在合同價款之內或專用條款另有約定外，均由發(fā)包人承擔?！　。?）工程師在試車合格后不在試車記錄上簽字，試車結束24小時后，視為工程師已經認可試車記錄，承包人可繼續(xù)施工或辦理竣工手續(xù)?！　?9.6投料試車應在工程竣工驗收后由發(fā)包人負責，如發(fā)包人要求在工程竣工驗收前進行或需要承包人配合時，應征得承包人同意，另行簽訂補充協(xié)議。