ttip、以美國為首的西方國家構建的tpp等國際經(jīng)濟機制，中國鐵路“走出去”有什么戰(zhàn)略意義？中國高鐵的“走出去”，不是傳統(tǒng)意義上的低端產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)、技術和服務的輸出，也不僅僅是傳統(tǒng)高端領域的國際技術和產(chǎn)業(yè)的合作，而是新時期中國的全球布局和國家戰(zhàn)略，面向未來的長遠發(fā)展。

當代國際服務貿易的新特點和發(fā)展趨勢一、當代國際服務貿易發(fā)展的特點國際服務貿易是指服務業(yè)(第三產(chǎn)業(yè))的對外貿易，即具有國際收支的服務性經(jīng)營活動，如國際運輸、保險、金融、旅游、科技等服務的有償提供和接受。20世紀70年代以來，國際服務貿易迅速發(fā)展，突破了傳統(tǒng)的國際商品活動領域。隨著《服務貿易總協(xié)定》(GATS)的簽署和生效，國際服務貿易越來越受到各國的重視，成為世界經(jīng)貿競爭的又一熱點。

縱觀國際服務貿易的發(fā)展，呈現(xiàn)出以下趨勢:1 .服務貿易在國際貿易中的比重越來越大。服務貿易的發(fā)展是工業(yè)進步的標志。二戰(zhàn)后的半個多世紀，特別是20世紀70年代以來，由于國際分工的深化、產(chǎn)業(yè)結構的不斷調整、科技革命的加劇和跨國公司的興起，國際服務貿易以高于貨物貿易的速度迅速發(fā)展。

首先，世界貿易組織(WTO)主導的“多哈回合談判”陷入停滯。與此同時，中國等新興經(jīng)濟體的經(jīng)濟地位不斷上升。中國入世后，依靠出口成為世界第二大經(jīng)濟體，從全球化中獲益良多。美國覺得沒有受益，不愿意給中國發(fā)展中國家優(yōu)惠待遇。在多邊貿易體制談判陷入僵局的情況下，美國想在雙邊和區(qū)域貿易自由化中“另辟蹊徑”，先制定“下一代”貿易規(guī)則，從而掌握世界貿易規(guī)則制定的主導權。

國家發(fā)改委對外經(jīng)濟研究所國際合作室主任張建平表示，中國加快實施自貿區(qū)戰(zhàn)略刻不容緩。加快實施自由貿易區(qū)戰(zhàn)略，是我國參與全球競爭、應對全球和區(qū)域經(jīng)濟治理格局變化、構建開放型經(jīng)濟體系的客觀需要，有利于贏得更多話語權。在自貿區(qū)平臺上，相互投資的創(chuàng)造效應將使新的全球供應鏈和區(qū)域生產(chǎn)網(wǎng)絡不斷擴展，開放型經(jīng)濟體系的內涵不斷豐富。

中國和其他處于工業(yè)化和城市化進程中的新興經(jīng)濟體，要想更好地維護國家利益，培育新的國際競爭優(yōu)勢，就必須適應經(jīng)濟全球化和區(qū)域經(jīng)濟一體化的趨勢，加快實施自由貿易區(qū)戰(zhàn)略。只有在自貿區(qū)建設過程中不斷提高對外開放水平，加快服務業(yè)開放步伐，加快實施投資注入前國民待遇和負面清單管理制度，加快制定促進公平貿易和可持續(xù)發(fā)展領域的新議題規(guī)則，中國才能贏得更多話語權。

3月31日是AIIB創(chuàng)始成員國確認的最后期限。目前已有法、德、意、英等31個國家宣布加入AIIB。與此同時，美國一直在勸說西歐等國家加入。那么，AIIB對中國有什么好處呢？美國為什么要阻止其他國家加入AIIB？AIIB對中國有以下四個好處:1 .推進亞太自由貿易區(qū)建設。AIIB的直接目的是方便亞太國家基礎設施建設的投融資，因此可以加快本地區(qū)不發(fā)達國家的基礎設施建設，從而盡快實現(xiàn)區(qū)域內互聯(lián)互通。

2.帶動中國標準走向海外的基礎設施建設需求增加，為競爭力顯著的中國基礎設施制造業(yè)提供了巨大的潛在市場。如果機場、港口、高速公路、高鐵的建設能夠大規(guī)模鋪開，將為中國創(chuàng)造巨大的訂單，從而帶動中國的經(jīng)濟增長。同時，中國制造和中國建筑走向海外，中國的基礎設施標準將得到提升，使中國的基礎設施和裝備制造業(yè)具有持久的競爭力。

像古代的宋朝。中國繁榮的趨勢。說石油掌握在外國人手里還是有失偏頗的，國家對這個關系到國家發(fā)展的至關重要的行業(yè)控制非常嚴格。雖然目前國內石油資源面臨短缺，但為了防止美日對中國實施戰(zhàn)略封鎖，中國從俄羅斯、巴基斯坦等盟國開辟了新的輸油管道。關于貧富差距，政府現(xiàn)在正在努力加強民生，完善社會保障，加強就業(yè)和再就業(yè)的管理。