民航發(fā)展基金的規(guī)定征收發(fā)展基金的規(guī)定民航發(fā)展基金仍維持原民航機場管理建設成本和民航。根據“民航發(fā)展基金征收 Use 管理暫行辦法”(財總現在坐飛機不需要燃油附加費和機建費，只需要加50元民航發(fā)展基金，自2012年4月1日起施行,/ -0/Airport管理建設費和民航基礎設施建設基金的相關規(guī)定同時廢止，2015年2月5日起，國內航空公司停止征收燃油附加費，旅客只需繳納機票費和50元民航發(fā)展基金即可出行，根據我國國內航空煤油價格變化，國家發(fā)改委、民航局發(fā)布通知，降低國內航線旅客運輸燃油附加標準。
自2008年12月25日起執(zhí)行，以出票時間為準。按普通成人票價10%定價的嬰兒，繼續(xù)免收國內航線旅客運輸燃油附加費；革命傷殘軍人、人民警察、因公致殘兒童(含無人陪伴兒童)享受普通成人票價50%的優(yōu)惠，國內航線旅客運輸燃油附加費繼續(xù)減半收取，即800公里(含)以上航線收取20元，800公里以下航線每位旅客收取10元。
1、坐飛機每次都要交50元或者90元的 民航發(fā)展基金到底有何依據
你好朋友。經常坐飛機，熟悉民航法規(guī)和航空公司。我可以告訴你是的，從今天起，買機票需要購買民航發(fā)展基金，但是燃油費和機場建設費取消。買機票更實惠。根據“民航發(fā)展基金征收使用管理暫行辦法”(財綜第一項旨在加強適航基金管理及合理使用，根據民航局和財政部聯合發(fā)布民航發(fā)(1990)138號《通知經財政部同意后發(fā)布實施。第二條管理使用方式和范圍(一)適航基金統(tǒng)一核算分級管理。即由民航局統(tǒng)一核算，分為民航局和地區(qū)管理局兩級管理。
對于民航適航局領導批準的項目，所需資金從民航適航局資金中支付。經區(qū)管理局領導批準的項目，所需經費從區(qū)管理局適航基金中支出，年底由局統(tǒng)一核算。民航局方財務部門和適航部門按照國家有關財務規(guī)定和本規(guī)定負責適航基金的收支管理。適航基金的年度預算由適航部門編制，報同級財政部門批準。
2、財政部關于印發(fā)《 民航基礎設施建設基金使用 管理暫行辦法》的通知
第一條為加強民航基礎設施建設基金(以下簡稱“民航建設基金”)管理的使用工作，確保?？顚Ｓ茫岣哔Y金使用效率。根據《財政部關于印發(fā)民航基礎設施建設基金管理辦法的通知》(財字第一章總則)經國務院批準，由國務院辦公廳轉發(fā)民航總局、國家計委、財政部關于整改。第二條自1995年12月1日起，機場收取的各類建設基金或附加費民航-2/或地方委托民航統(tǒng)一為“機場管理建設費”(以下簡稱“建設費”)第三條乘坐民航國內航班(包括國際和地區(qū)的國內航班
第二章機場費票和管理第四條中國民用航空總局財務司(以下簡稱“民航總局”)負責管理機場費票的統(tǒng)一印制；確定車票安全到達民航regions管理bureau的方式；監(jiān)督作廢版次和作廢票的銷毀。第五條民航地區(qū)管理局(華北、東北、中南、西南、西北及烏魯木齊管理局，以下簡稱管理局)負責保管、分發(fā)、配送。
3、 民航發(fā)展基金的 征收規(guī)定
民航發(fā)展基金仍維持原范圍民航機場管理建設費民航基礎設施建設基金征收和/1223。根據《辦法》，符合下列條件之一的航空旅客，可免交民航發(fā)展基金:持外交護照乘坐國際和地區(qū)航班出境的旅客；12歲以下(含)兒童；國內支線航班的乘客。
