國(guó)產(chǎn)車哪個(gè)牌子好？國(guó)產(chǎn)車哪個(gè)牌子好？問(wèn)題二:國(guó)產(chǎn)車哪個(gè)牌子好LZ就是要知道國(guó)產(chǎn)車哪個(gè)牌子好?，F(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車慢慢崛起，比較國(guó)產(chǎn)車哪個(gè)牌子好的人多了，還有國(guó)產(chǎn)車哪個(gè)牌子好，國(guó)產(chǎn)車用戶評(píng)價(jià)性價(jià)比高的車是什么？國(guó)產(chǎn)車哪個(gè)牌子好？國(guó)產(chǎn)車哪個(gè)牌子好隨著國(guó)內(nèi)不斷的發(fā)展趨勢(shì)汽車，路上的國(guó)產(chǎn)車越來(lái)越多，買(mǎi)車的需求急劇下降，很多人成為了車主。

今天小編就給大家分享一下國(guó)產(chǎn)suv最好的知識(shí)，其中也會(huì)分析回答國(guó)產(chǎn)suv七座車最好的。如果你能解決你想知道的問(wèn)題，關(guān)注這個(gè)網(wǎng)站?，F(xiàn)在哪個(gè)品牌的SUV國(guó)產(chǎn)車質(zhì)量最好？國(guó)內(nèi)SUV銷量和口碑的鼻祖是奇瑞的瑞虎3。SUV指運(yùn)動(dòng)多用途汽車，不同于ORV越野車可以在崎嶇的地面上行駛；SUV的全稱是sportutilityvehicle，或者suburbanutilityvehicle，即suburban多用汽車，是一種具有旅行車那樣的空間功能和載貨卡車那樣的越野能力的車輛。

SUV是轎車和越野車的雜交后代。SUV相比它的祖先有更大的優(yōu)勢(shì)。越野車最大的特點(diǎn)是通過(guò)能力強(qiáng)，有一定的載貨能力，但機(jī)動(dòng)性和舒適性并不突出；強(qiáng)化了越野車的這些缺點(diǎn)之后，就可以稱之為SUV了。它不僅具有越野車的功能，還能在城市中行駛而不失風(fēng)格。通俗點(diǎn)就是可以在市區(qū)行駛的越野車。

自主最好也是當(dāng)之無(wú)愧的品牌是奇瑞集團(tuán)旗下的瑞麒品牌是一個(gè)高端品牌，旗下的瑞麒G5是自主品牌中唯一一款在世界頂級(jí)賽道——新博格靈取得成績(jī)的中國(guó)車。除了奇瑞旗下最早的QQ和瑞虎車型，沒(méi)有山寨的。在這方面，其他自主品牌遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后。雖然比亞迪是中國(guó)山寨車的二號(hào)老大，一號(hào)是雙環(huán)汽車，但是它的電動(dòng)技術(shù)是世界領(lǐng)先的，最差的品牌是紅旗，是中國(guó)最早的?，F(xiàn)在被一汽集團(tuán)毀了。HQ3市場(chǎng)僅售出100輛。紅旗已經(jīng)成為歷史，成為中國(guó)的象征汽車，但是沒(méi)有市場(chǎng)。希望對(duì)你有幫助。你對(duì)以上回答滿意嗎？

目前買(mǎi)國(guó)產(chǎn)車比較好的品牌有大眾汽車、長(zhǎng)安汽車、長(zhǎng)城汽車、長(zhǎng)風(fēng)汽車、一汽吉林、東南。1.大眾汽車Volkswagen汽車作為全球暢銷汽車品牌，始終堅(jiān)持“為大眾而駕駛”的原則，導(dǎo)入各部門(mén)汽車享受駕駛。大眾車型，秉承“車，為大眾”的品牌理念。質(zhì)量好，更安全。這款大眾汽車無(wú)論是外觀還是性價(jià)比，都是非常有優(yōu)勢(shì)的位置。

在國(guó)內(nèi)還不錯(cuò)。不過(guò)長(zhǎng)安汽車部分車的碰撞測(cè)試也很讓人放心。而且首保多次重復(fù)，加速快。隔音降噪不是很好，車很好，外觀內(nèi)飾不是很時(shí)尚，高速省油。3.長(zhǎng)城汽車長(zhǎng)城汽車是中國(guó)的一個(gè)品牌汽車成立于1984年，總部位于河北省保定市，主要生產(chǎn)皮卡、SUV、轎車和新能源汽車等車型?？偟膩?lái)說(shuō)，長(zhǎng)城車省油耐用，很不錯(cuò)。4.長(zhǎng)風(fēng)汽車長(zhǎng)風(fēng)汽車制造有限公司，現(xiàn)廣汽長(zhǎng)風(fēng)汽車股份公司。

單機(jī)對(duì)比國(guó)產(chǎn)，合資就更不用說(shuō)了。我和朋友合伙經(jīng)營(yíng)商鋪十年，二手車店六年，修理店八年。我們既是愛(ài)車人士，又是普通家庭，玩不起貴車。我們的玩法不是買(mǎi)車改裝，而是把車拆了開(kāi)。拆了很多測(cè)試車，二手車。按照我們的真實(shí)感受來(lái)說(shuō)吧。首先，紅旗被寄予厚望，國(guó)家也投入了大量資金。作為中斷技術(shù)封鎖的儲(chǔ)備而開(kāi)發(fā)，也是目前國(guó)內(nèi)唯一擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車企業(yè)。

底盤(pán)有缺點(diǎn)。很多人說(shuō)是阿特茲的底盤(pán)，我就笑了。特殊底盤(pán)是在舊劉媽底盤(pán)混合后購(gòu)買(mǎi)的。問(wèn)題是聲音不正常，缺乏厚重感。車身做工差，轉(zhuǎn)向柱銹蝕嚴(yán)重。裝配工藝差，最常見(jiàn)的情況是轉(zhuǎn)向柱生銹，車子卡死，自動(dòng)啟停會(huì)導(dǎo)致突然熄火?？傮w評(píng)價(jià)一般。除了比亞迪，為什么先說(shuō)紅旗和比亞迪，因?yàn)檫@兩家車企都可以是有自己東西的國(guó)產(chǎn)車企。比亞迪的油罐車?yán)秃母撸瑒?dòng)力弱，底盤(pán)浮動(dòng)，suv支撐不足。

問(wèn)題1:現(xiàn)在奇瑞什么牌子的國(guó)產(chǎn)車好？它的研發(fā)能力是第一的。許多型號(hào)被開(kāi)發(fā)出來(lái)，甚至出口到國(guó)外。擁有反向開(kāi)發(fā)第一能力的比亞迪，基本上可以找到旗下所有發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的樣機(jī)。就是有些發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)閷＠麊?wèn)題只能在國(guó)內(nèi)銷售。電動(dòng)車在前，汽油機(jī)在后。長(zhǎng)城，山寨之王，一個(gè)H6橫行天下，然后瘋狂去山寨，每輛車都能找到原型。土豪吉利大手筆收購(gòu)沃爾沃汽車，然后讓很多不明真相的人把吉利搞得像沃爾沃改標(biāo)一樣。

以上四款車都可以買(mǎi)。在中國(guó)，私企肯定比國(guó)企更有良心。問(wèn)題二:國(guó)產(chǎn)車哪個(gè)牌子好LZ就是要知道國(guó)產(chǎn)車哪個(gè)牌子好?，F(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車慢慢崛起，比較國(guó)產(chǎn)車哪個(gè)牌子好的人多了。至于國(guó)產(chǎn)車哪個(gè)牌子好，我也發(fā)表一下個(gè)人看法。首先，日系車總是被我鄙視。一想到小日本就生氣，搶我們* * *真是不要臉。誰(shuí)買(mǎi)日本車誰(shuí)就是叛國(guó)！

1。比亞迪比亞迪是以生產(chǎn)電池起家的a 汽車品牌。這些年來(lái)，憑借電池的實(shí)力，新能源汽車，軌道交通等領(lǐng)域發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。其子公司秦自主開(kāi)發(fā)的唐、宋、秦、漢等車型深受國(guó)內(nèi)外消費(fèi)者好評(píng)，與美、法等一些大國(guó)汽車達(dá)成純電商業(yè)合作意向。2.吉利絕對(duì)是這幾年發(fā)展最好的品牌汽車。

其約伯、約伯、帝豪、領(lǐng)克等系列產(chǎn)品受到了消費(fèi)者的青睞，取得了良好的銷售業(yè)績(jī)。3.長(zhǎng)安汽車長(zhǎng)安汽車近幾年的銷量有目共睹。雖然比不上吉利汽車，但其軍人般的品質(zhì)也受到了消費(fèi)者的青睞。尤其是旗下的cs系列車型，銷量和口碑都不錯(cuò)。在整個(gè)汽車市場(chǎng)遭遇銷售寒流的時(shí)候，國(guó)產(chǎn)自主 汽車能夠逆流而上，以更好的品質(zhì)和更高的性價(jià)比贏得相對(duì)較好的銷售成績(jī)，是一件值得國(guó)人驕傲的事情。

10，JAC 汽車營(yíng)業(yè)收入:584億元很少有人知道JAC其實(shí)是一家國(guó)企，原名合富JAC 汽車制造商。瑞風(fēng)系列最受消費(fèi)者追捧，提升了品牌影響力。9.中國(guó)重汽營(yíng)業(yè)收入:616億元。你可能不熟悉這個(gè)品牌，但你可以從它的名字知道它是專門(mén)生產(chǎn)卡車的。中國(guó)重汽是中國(guó)重型汽車行業(yè)的搖籃，中國(guó)重型汽車“黃河”第一家制造商，國(guó)內(nèi)第一家全面引進(jìn)國(guó)外重型汽車整車制造技術(shù)的企業(yè)，第一家與世界卡車巨頭合資的企業(yè)。

8.長(zhǎng)城汽車營(yíng)業(yè)收入:760億元長(zhǎng)城汽車作為民營(yíng)車企老大，主要生產(chǎn)皮卡、SUV、轎車等車型。說(shuō)到長(zhǎng)城，你必然會(huì)想到它的哈弗。在帝都街頭經(jīng)?？梢钥吹奖寂艿墓ァＣ衿箝L(zhǎng)城能在帝都站穩(wěn)腳跟還得不服！7.華晨汽車營(yíng)業(yè)收入:1605億元華晨打造了中華和金杯兩大品牌自主，但寶馬的合資業(yè)務(wù)成為華晨的支柱汽車。依靠強(qiáng)大的合資伙伴，華晨汽車獲得了巨大的發(fā)展機(jī)遇，但其自主品牌體系的疲軟表現(xiàn)使得這種發(fā)展模式存在隱患。

我大致將國(guó)產(chǎn)品牌分為一、二、三線:一線品牌技術(shù)儲(chǔ)備雄厚，知識(shí)淵博，水平明顯高于同級(jí)別合資品牌，產(chǎn)品大多推薦購(gòu)買(mǎi)。二線品牌無(wú)論是產(chǎn)品實(shí)力還是品牌號(hào)召力都與一線品牌有一定差距，但已達(dá)到同級(jí)別合資車水平，有購(gòu)買(mǎi)資格。三線瀕臨淘汰，買(mǎi)了可能還不錯(cuò)，但不推薦。先說(shuō)三線:也就是不推薦的國(guó)產(chǎn)品牌。1.組裝車企:沒(méi)有自己的核心技術(shù)，車主買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)，西方買(mǎi)變速箱。如果自己設(shè)計(jì)一個(gè)外殼，就說(shuō)是自己的車。

這類車企有一個(gè)最明顯的特點(diǎn):大多使用三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，沒(méi)有核心競(jìng)爭(zhēng)力。比如眾泰、獵豹、東南，甚至BAIC、東風(fēng)等國(guó)企都是三線。2，可能活不下去的品牌:主要是造車新勢(shì)力，當(dāng)然混得好的不在此列，但也有一些在苦苦掙扎，一年虧損幾十億。誰(shuí)知道他們什么時(shí)候會(huì)賠錢(qián)，到時(shí)候就沒(méi)地方賣了。這里就不點(diǎn)名了。畢竟誰(shuí)也不合適?；蛟S造車新勢(shì)力能活下來(lái)，但我覺(jué)得大部分都活不下來(lái)。

隨著國(guó)內(nèi)不斷發(fā)展的趨勢(shì)汽車，路上行駛的國(guó)產(chǎn)車越來(lái)越多，買(mǎi)車的需求也急劇下降，很多人成為了車主。還有國(guó)產(chǎn)車哪個(gè)牌子好，國(guó)產(chǎn)車用戶評(píng)價(jià)性價(jià)比高的車是什么？這也是我們?cè)谫?gòu)買(mǎi)國(guó)產(chǎn)車時(shí)必須考慮的一個(gè)難題，讓我們來(lái)看看誰(shuí)是國(guó)內(nèi)汽車用戶最好的車。長(zhǎng)城哈弗H6指導(dǎo)價(jià):9801.41萬(wàn)元，談國(guó)產(chǎn)車哪個(gè)品牌好的話題，哈佛汽車怎么落。