釩礦333和334有什么不同，釩礦品位問(wèn)題

來(lái)源：整理時(shí)間：2023-07-29 19:12:54 編輯：金融知識(shí) 手機(jī)版

1，釩礦品位問(wèn)題

品位2指的是礦石中含有2%的以五氧化二釩計(jì)的釩量。至于釩礦價(jià)格，各地相差懸殊。近期市場(chǎng)低迷，品位為2的礦石其實(shí)很少見(jiàn)，即使有，量也很少，不具備代表性，比較多見(jiàn)的是品位1到1.5的，以品位1.5的為例，目前湖南湘西的礦山價(jià)格在100到120.進(jìn)一步了解相關(guān)知識(shí)，請(qǐng)參閱：石煤提釩及綜合利用 http://hi.baidu.com/%CA%AF%C3%BA%CC%E1%B7%B0

釩礦品位問(wèn)題

2，將20041169334的長(zhǎng)方體分成一些完全相同的小正方體那么至少可

2004=167×12 1169=167×7 334=167×2 所以2004，1169，334的最大公約數(shù)為167 所以至少可以分成以167為棱長(zhǎng)的小正方體12×7×2=168個(gè)

168個(gè)

無(wú)限~個(gè)可以分成N小的正方體無(wú)數(shù)個(gè)~因?yàn)榉殖鲆粋€(gè)大一點(diǎn)的就有8個(gè)小一點(diǎn)的可一直這樣分下去

如果是整數(shù)的話可以分成2004×1169×334個(gè)

將20041169334的長(zhǎng)方體分成一些完全相同的小正方體那么至少可

3，釩礦的釩礦及其礦物

自然界中釩很難呈單一體存在，主要與其他礦物形成共生礦或復(fù)合礦，世界已知的釩礦儲(chǔ)量為6000～7000萬(wàn)t，其中前蘇聯(lián)占60%，南非占20%，目前發(fā)現(xiàn)的含釩礦物有70多種，但主要的礦物有以下3種：（1）釩鈦磁鐵礦。釩鈦磁鐵礦中的釩主要以FeO·V2O3尖晶石形態(tài)存在，礦中含釩0.2%～1.5%.世界上除美國(guó)從鉀釩鈾礦中提釩外,其他主要產(chǎn)釩國(guó)家中都從釩鈦磁鐵礦中提取釩.（2）鉀釩鈾礦。鉀釩鈾礦是一種鉀鈾的釩酸絡(luò)鹽，它的化學(xué)式為K2O·2UO3·V2O5·1～3H2O，呈淺黃色或淺綠黃色，含V2O520.16%。美國(guó)等地是這種礦物的主要產(chǎn)地，在提鈾時(shí)可制得V2O5。（3）石油伴生礦。這種礦寄生在原油中，中美洲國(guó)家擁有大量的石油伴生礦。這種資源已日益顯示出其重要性。

同問(wèn)。。。

釩礦的釩礦及其礦物

4，這兩個(gè)主板的差距在哪

技嘉GA-MA790XT-UD4在性能上肯定要強(qiáng)一些，但是不會(huì)強(qiáng)到樓主認(rèn)為差二百多這么多性能，主板的好壞，一是要看芯片組，當(dāng)然技嘉GA-MA790XT-UD4的芯片組（790x+sb750）要比GA-MA770T-UD3P（770+sb710）好，實(shí)際主板的做工和用料才是最重要的。GA-MA790XT-UD4這個(gè)主板樓主自己到中關(guān)村看下實(shí)物圖，做工用料可比GA-MA770T-UD3P好多了。也可以這樣說(shuō)，GA-MA790XT-UD4這個(gè)主板性能可能高不了多少，但更穩(wěn)定更耐用。本人說(shuō)的好馬配好鞍， cpu都1100元了，主板1000元才是正常搭配，GA-MA770T-UD3P(rev. 1.0) 的網(wǎng)上報(bào)價(jià)729，實(shí)際675就可入手，配這個(gè)cpu顯得低端了一些。機(jī)箱樓主可用普通機(jī)箱60-80元左右，電源的話本人建議不要換，四核異龍加hd5750的功率可不是一般的高的。本來(lái)就是你說(shuō)機(jī)箱差了，不然我也不會(huì)給你弄個(gè)這么好的機(jī)箱。

如果都是單顯卡性能上沒(méi)有區(qū)別，下面那塊主要是雙顯卡交火的，穩(wěn)定性和散熱就下面那塊好很多

790芯片比777芯片強(qiáng)，主板主要是看北橋芯片的，所謂790就是北橋芯片！790在性能上比770號(hào)！而且能支持的CPU型號(hào)性能，能帶動(dòng)更高級(jí)的CPU，790一般就是有不帶集成顯卡的，又代集成顯卡的，790X就是不代集成顯卡的就要加獨(dú)立顯卡！790GS一些就帶的！也沒(méi)有說(shuō)兩者在顯卡數(shù)量的不同！有些主板支持雙卡交火技術(shù)的就支持兩張顯卡啦！其實(shí)說(shuō)白了兩者就是性能不同！790更加強(qiáng)！而且790一般附帶的南橋芯片都是750的，而770都是700，有些好一點(diǎn)的就是710！

5，愛(ài)因斯坦相對(duì)論有誰(shuí)知道

愛(ài)因斯坦相對(duì)論汽車是運(yùn)動(dòng)的，樹(shù)木是靜止的，這樣說(shuō)大家都能接受，但如果反過(guò)來(lái)說(shuō)樹(shù)木是運(yùn)動(dòng)的，汽車是靜止的則會(huì)有很多人說(shuō)你癡人說(shuō)夢(mèng)。其實(shí)在物理學(xué)上這兩種說(shuō)法都是正確的，只是所選的參照系不同而已。這也是愛(ài)因斯坦偉大的相對(duì)論創(chuàng)建的基本出發(fā)點(diǎn)。相對(duì)論創(chuàng)建的第一個(gè)假設(shè)是：所有參照系都遵循相同的物理定律。無(wú)論在地上還是在勻速行駛的汽車上，用尺子量一個(gè)木板或用秒表量一個(gè)鐘擺晃動(dòng)10個(gè)周期的時(shí)間，結(jié)果都是相同的。但是如果木板或鐘擺在一個(gè)以一定速度駛過(guò)測(cè)量者面前的車上，重復(fù)上面的測(cè)量就會(huì)得到不同的結(jié)果。這種不同就是由所有參照系都遵循相同的物理定律造成的。相對(duì)論創(chuàng)建的第二個(gè)假設(shè)是：光速在所有參照系中都是恒定的。剛一聽(tīng)好像和第一條假設(shè)說(shuō)的是同一件事，可是仔細(xì)想想就會(huì)發(fā)現(xiàn)其中的奧妙。第二條假設(shè)的意思是無(wú)論你坐在飛馳的火車?yán)镞€是靜止的躺椅中，光速都保持恒定，和你所處的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)。原因就在于我們?cè)谔幚砣粘Ｎ锢砟繕?biāo)的速度時(shí)得到的都是合速度。例如你駕駛一輛時(shí)速為25千米每小時(shí)的越野吉普，一位乘客以相對(duì)你10千米每小時(shí)的速度用彈弓射擊前面的巖石，那么彈珠的實(shí)際運(yùn)動(dòng)速度就應(yīng)該是35千米每小時(shí)?？墒侨绻蜷_(kāi)前車燈，按照常識(shí)光速是334,800,000千米每小時(shí)，加上車的運(yùn)動(dòng)速度，光的實(shí)際速度就應(yīng)該是334,800,025千米每小時(shí)，可實(shí)際測(cè)量光速還是334,800,000千米每小時(shí)。為什么同樣的參照系光和實(shí)際物體得到的結(jié)果不同呢？要解釋它首先要從速度的定義說(shuō)起。單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)的距離叫做速度，即速度是距離被時(shí)間除得到的。長(zhǎng)度收縮學(xué)說(shuō)認(rèn)為一個(gè)具有質(zhì)量的物體在它運(yùn)動(dòng)方向上的測(cè)量長(zhǎng)度是相對(duì)縮短的，達(dá)到光速時(shí)長(zhǎng)度相應(yīng)縮短為零。學(xué)說(shuō)成立的基礎(chǔ)是測(cè)量者和被測(cè)量物處于不同的參照系，且只發(fā)生在物體運(yùn)動(dòng)方向，不會(huì)影響和運(yùn)動(dòng)垂直方向的長(zhǎng)度。也就是說(shuō)當(dāng)你駕駛一輛速度接近光速的汽車時(shí)，靜止的觀察者看到的車長(zhǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于它的實(shí)際車長(zhǎng)，而高度方向沒(méi)有變化。這種情況反過(guò)來(lái)說(shuō)，即當(dāng)你駕駛飛快的汽車通過(guò)一個(gè)門洞時(shí)，從你的角度來(lái)看這段距離要比實(shí)際距離短得多。這種情況在日常生活中經(jīng)常被忽略不被注意是因?yàn)槲矬w運(yùn)動(dòng)速度都很慢，長(zhǎng)度收縮現(xiàn)象不明顯。時(shí)間和長(zhǎng)度一樣也會(huì)隨著參照系的變化而變化，這就是所謂的時(shí)間膨脹。隨著運(yùn)動(dòng)速度的增加時(shí)間會(huì)相對(duì)變慢，一般情況下都比較微弱不易覺(jué)察，達(dá)到光速時(shí)時(shí)間會(huì)完全停止。但是這種現(xiàn)象也只有觀察者和時(shí)鐘不在同一參照系時(shí)才能發(fā)生，為了證明這一結(jié)論，兩個(gè)原子鐘被調(diào)節(jié)成完全相同，一個(gè)留在地球上，一個(gè)放在高速飛行的航天飛機(jī)上，當(dāng)飛機(jī)降落時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)飛機(jī)上的原子鐘要比地球上的原子鐘慢，慢的時(shí)間和由愛(ài)因斯坦相對(duì)論推算出來(lái)的結(jié)果相同。也就是說(shuō)航天飛機(jī)上原子鐘記錄的時(shí)間相對(duì)地球上靜止的原子鐘的時(shí)間膨脹了。理解了近光速或等光速運(yùn)動(dòng)時(shí)的長(zhǎng)度和時(shí)間的變化，車頭燈光速的問(wèn)題就不難解釋了，因?yàn)楣膺\(yùn)動(dòng)和我們普通運(yùn)動(dòng)所涉及的距離和時(shí)間不同而已。相對(duì)論還有一個(gè)重要的概念就是同時(shí)性，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的不同會(huì)使人們觀察到物體動(dòng)作的先后順序不同，例如屋子中有兩盞燈，A站在兩盞燈中間，B以一定速度踩著滑板向一盞燈運(yùn)動(dòng)正好到達(dá)中間。當(dāng)兩燈同時(shí)打開(kāi)時(shí)A看到的現(xiàn)象是兩燈同時(shí)亮，而B(niǎo)看到的卻是面對(duì)他的那盞先亮，背對(duì)他的那盞后亮。