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空管局和航空公司有什么區(qū)別，我的專業(yè)是空中交通管理對(duì)于女生請(qǐng)問是去空管局當(dāng)管制員還是去

來源：整理時(shí)間：2023-06-14 11:15:35 編輯：金融知識(shí) 手機(jī)版

1，我的專業(yè)是空中交通管理對(duì)于女生請(qǐng)問是去空管局當(dāng)管制員還是去

這個(gè)不是很懂額關(guān)鍵看能力，有關(guān)系在空管局要混得開啦，但中國發(fā)展的越來越好了，航空公司的待遇也會(huì)越來越好前途廣闊，但發(fā)展的好不好終究要靠自己的努力，當(dāng)然你爸若是李剛另當(dāng)別論，最終選擇到哪一定要多考慮一下，凡事無絕對(duì)，貨比三家不吃虧啊，最后祝你新年快樂找到好工作啦，沒能幫到你對(duì)不起啦。

我的專業(yè)是空中交通管理對(duì)于女生請(qǐng)問是去空管局當(dāng)管制員還是去

2，大學(xué)畢業(yè)去航空管理局還是去機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司

我認(rèn)為去航空管理局更好一些

你說的機(jī)場(chǎng)應(yīng)該是機(jī)場(chǎng)附近民航相關(guān)駐場(chǎng)單位，一般包括機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、航空公司、空管局、監(jiān)管辦、邊檢、邊防、檢驗(yàn)檢疫等單位。航空公司拍到各個(gè)機(jī)場(chǎng)的人員為場(chǎng)站代表，主要協(xié)調(diào)與當(dāng)?shù)貦C(jī)場(chǎng)相關(guān)主場(chǎng)單位的關(guān)系，至于找不招人，我就不知道了。

航空管理局應(yīng)該屬于事業(yè)編，機(jī)場(chǎng)集團(tuán)屬于企業(yè)編

大學(xué)畢業(yè)去航空管理局還是去機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司

3，空管現(xiàn)在就業(yè)率如何工資又怎么樣

管制專業(yè)就業(yè)率非常好，因?yàn)槿比巳钡膰?yán)重，簽派管制都可以干，航空公司空管局都行。工資差別很大。從北到南差距很大。航空公司的簽派各公司差距也很大。這兩種差距都大到前者工資就是后者扣稅的程度。

先申明一下我現(xiàn)在就是飛院空管專業(yè)的學(xué)生。空管專業(yè)就業(yè)率近幾年還是不錯(cuò)的，至少八成都應(yīng)該能找到工作。待遇么，就要看今后的努力和發(fā)展了，總體說來，進(jìn)空管局還是相對(duì)理想的，工資雖然和飛行不能比，但穩(wěn)定且踏實(shí)。反正不管怎樣，還是到學(xué)校要好好努力才行的！

空管現(xiàn)在就業(yè)率如何工資又怎么樣

4，空中交通管理局是不是空管局

自從民航系統(tǒng)的體制改革，現(xiàn)在是行政與技術(shù)運(yùn)行放到一塊了，只是空管局里面的上級(jí)部門與下級(jí)部門的關(guān)系。有時(shí)間可以看看空管局的百度百科或者查看管理局的官網(wǎng)->機(jī)構(gòu)設(shè)置。好吧，就這些了。

華東空管局是一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的部門吧應(yīng)該歸中國民航總局管理的啊你別告訴我你是郭思密達(dá)啊那個(gè)航院的女飛

我可以告訴你就是一個(gè)。因?yàn)槲揖驮谖鞅笨展芫稚习唷＿€有個(gè)民航西北管理局是純行政單位，就是相當(dāng)于民航總局在西北地區(qū)的派出機(jī)構(gòu)。如果你想了解更多，可以評(píng)最佳，然后告訴你qq。西北管理局全名叫中國民用航空西北地區(qū)管理局，西北空管局叫中國民用航空西北地區(qū)空中交通管理局?？展芫止艿氖锹旓w機(jī)關(guān)上倉門起，管理局是管機(jī)場(chǎng)，航空公司，空管局，油料公司等等，有其它疑問我可以告訴你。

是的，都是管空中交通的

以前不是，現(xiàn)在是了。以前是兩個(gè)單位，現(xiàn)在變成一個(gè)了，以前的管理局變成了行政上級(jí)單位，以前指揮飛機(jī)的空管局現(xiàn)在叫管制中心，變成行政下級(jí)單位了。管理局是行政崗位，管制中心是技術(shù)崗位。

5，航空公司空管部門和什么稱為民航系統(tǒng)三大核心單位

空管局和航空公司沒有行政隸屬關(guān)系?！　】展芫质侵钢袊裼煤娇湛偩挚罩薪煌ü芾砭郑ê?jiǎn)稱總局空管局），是民航總局管理全國空中交通服務(wù)、民用航空通信、導(dǎo)航、監(jiān)視、航空氣象、航行情報(bào)的職能機(jī)構(gòu)。（類似于地面中的交通警察，屬于政府機(jī)構(gòu)中的行業(yè)管理部門）　　其主要職責(zé)是：編制民航空管系統(tǒng)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃和年度建設(shè)計(jì)劃；制定行業(yè)規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范；管理科研、培訓(xùn)和人員執(zhí)照；組織實(shí)施、監(jiān)督航空器的日常運(yùn)行以及飛行校驗(yàn)；負(fù)責(zé)處理空管系統(tǒng)的國際事務(wù)等?！　≈袊窈娇展芟到y(tǒng)現(xiàn)行行業(yè)管理體制為總局空管局、地區(qū)管理局空管局、空管中心（站）三級(jí)管理；運(yùn)行組織形式基本是區(qū)域管制、進(jìn)近管制、機(jī)場(chǎng)管制為主線的三級(jí)空中交通服務(wù)體系。　　空管局相當(dāng)于交管局、是事業(yè)單位、空中交通管制員負(fù)責(zé)對(duì)飛行實(shí)施指揮，空管的工作包括放行許可、地面滑行引導(dǎo)、起降指令、爬升巡航下降引導(dǎo)等等，一般空管還要分塔臺(tái)、進(jìn)近、區(qū)調(diào)等席位。　　航空公司是經(jīng)營(yíng)客、貨運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)。（類似于海運(yùn)中的船運(yùn)公司、公路運(yùn)輸中的貨運(yùn)公司、客運(yùn)公司）　　航空公司相當(dāng)于汽車運(yùn)輸公司、是航空運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人、是盈利性企業(yè)單位，航空公司的員工包括飛行員、空乘、簽派、機(jī)務(wù)、地服等，其中簽派員負(fù)責(zé)飛行計(jì)劃、放行、監(jiān)控、協(xié)調(diào)等。

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