美國什么時候汽車普及，在能源保護壓力下以節(jié)能環(huán)保安全運用經(jīng)濟生活的相關(guān)

來源：整理時間：2023-07-04 09:05:43 編輯：金融知識手機版

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1，在能源保護壓力下以節(jié)能環(huán)保安全運用經(jīng)濟生活的相關(guān)
2，汽車節(jié)能就只限于新能源還有其他途徑嗎
3，在中國汽車普及還需要多少年
4，汽車新能源與節(jié)能原理
5，奔馳檔位如何操作圖解

1，在能源保護壓力下以節(jié)能環(huán)保安全運用經(jīng)濟生活的相關(guān)

汽車新能源與節(jié)能原理　　首先為什么要搞新能源汽車？從汽車的出現(xiàn)到現(xiàn)在，有一百多年的歷史，可以說汽車的出現(xiàn)是改變了世界。我記得在美國工程院2000年出的一本書，就是回顧20世紀(jì)工程技術(shù)對人類貢獻(xiàn)最大的，汽車排在第一，因為汽車的出現(xiàn)改變了世界。美國有一個統(tǒng)計，1901年，沒有普及汽車的時候，一個美國人從出生到死，生活的圈子很小。但是現(xiàn)在汽車得到廣泛的普及，這種現(xiàn)象絕對改變了許多。你看慈禧太后從北京到西安走多長時間，現(xiàn)在從北京到西安多長時間。所以，汽車的出現(xiàn)改變了人的衣食住行?！　〉瞧嚨某霈F(xiàn)也帶來了很多問題，如能源問題、環(huán)保問題以及安全問題，都是與汽車發(fā)展緊密相連的。如能源的問題汽車主要靠汽油和柴油，他們所出現(xiàn)問題，直接會影響汽車交通的正常運行；環(huán)保的問題，最直接的表現(xiàn)就是污染，污染有兩種，一種是溫室效應(yīng)、一個是有毒的氣體；還有就是于每個人息息相關(guān)的安全的問題。汽車能不能可持續(xù)，是一個問號，我們今天享受的這一切，有很多的問題值得我們思考。因為汽油幾十年以后就沒有了，現(xiàn)在我們的油價不斷地升高，根據(jù)統(tǒng)計，我們的油是從黃色區(qū)域走向紅色區(qū)域，黃色和紅色的分別是供求關(guān)系，到紅色區(qū)域以后，供求關(guān)系跟不上，油價會繼續(xù)上升。　　.....（詳見下面的網(wǎng)頁）。。。。希望能夠在閱讀中找到你的問題！

現(xiàn)在的汽車主要是以汽油，柴油，天然氣為主，但是這些都是有限資源，也就是有用完的一天。而為來的新能源汽車，應(yīng)該主要是以太陽能，電能為主吧···

在能源保護壓力下以節(jié)能環(huán)保安全運用經(jīng)濟生活的相關(guān)

2，汽車節(jié)能就只限于新能源還有其他途徑嗎

目前來講,汽車節(jié)能有兩種方式:1.通過對整車技術(shù)的改進,如提高發(fā)動機效率,減少汽車的油耗,這種方式節(jié)能會變得越來越難2.通過其他能量與汽油發(fā)動機做互補,既新能源(鋰電\燃料電池\太陽能),由此衍生各種混合動力車從長遠(yuǎn)的發(fā)展來看,是又是不可再生的資源,燃料電池汽車將是未來的主要方向,在發(fā)展的過程中,鋰電混合動力,純電動等中間過渡型產(chǎn)品會是以后一段時間的汽車發(fā)展方向

汽車新能源與節(jié)能原理首先為什么要搞新能源汽車？從汽車的出現(xiàn)到現(xiàn)在，有一百多年的歷史，可以說汽車的出現(xiàn)是改變了世界。我記得在美國工程院2000年出的一本書，就是回顧20世紀(jì)工程技術(shù)對人類貢獻(xiàn)最大的，汽車排在第一，因為汽車的出現(xiàn)改變了世界。美國有一個統(tǒng)計，1901年，沒有普及汽車的時候，一個美國人從出生到死，生活的圈子很小。但是現(xiàn)在汽車得到廣泛的普及，這種現(xiàn)象絕對改變了許多。你看慈禧太后從北京到西安走多長時間，現(xiàn)在從北京到西安多長時間。所以，汽車的出現(xiàn)改變了人的衣食住行。但是汽車的出現(xiàn)也帶來了很多問題，如能源問題、環(huán)保問題以及安全問題，都是與汽車發(fā)展緊密相連的。如能源的問題汽車主要靠汽油和柴油，他們所出現(xiàn)問題，直接會影響汽車交通的正常運行；環(huán)保的問題，最直接的表現(xiàn)就是污染，污染有兩種，一種是溫室效應(yīng)、一個是有毒的氣體；還有就是于每個人息息相關(guān)的安全的問題。汽車能不能可持續(xù)，是一個問號，我們今天享受的這一切，有很多的問題值得我們思考。因為汽油幾十年以后就沒有了，現(xiàn)在我們的油價不斷地升高，根據(jù)統(tǒng)計，我們的油是從黃色區(qū)域走向紅色區(qū)域，黃色和紅色的分別是供求關(guān)系，到紅色區(qū)域以后，供求關(guān)系跟不上，油價會繼續(xù)上升。 .....（詳見下面的網(wǎng)頁）。。。。希望能夠在閱讀中找到你的問題！

汽車節(jié)能就只限于新能源還有其他途徑嗎

3，在中國汽車普及還需要多少年

現(xiàn)在買車也可以說是一種潮流，但問題是有錢買車，沒錢保養(yǎng)啊！再說現(xiàn)在車那么多，有時在市里開車還沒騎自行車快，所以考慮到這些原因，汽車的普及還要等很長一段時間！

我說哥們中國汽車普及能說出來的那是吹牛！主要看我們國家的經(jīng)濟了！如果你說買車買房你要是沒自己的房子還買什么車！你如果不算富裕還是買房子現(xiàn)實！買房你不住還能回來點租金！車是個消耗品！你消耗不起，養(yǎng)的還是個負(fù)擔(dān)！

買不買車都是看自己需不需要并不是看別人都買了自己才買啊是不是我推薦你買房呵呵

要說出售的話，未來3-5年就可實現(xiàn)，事實上現(xiàn)在已經(jīng)有在售的純電動了。但目前市面上跟電動有關(guān)的大部分車型并不是純電動，只能說混合動力，用電動輔助我覺得更為貼切。要是說普及，至少十年時間，如果近兩年想買車還是不用等純電動車了。第一，在普及電動車之前，充電站應(yīng)該會提前建設(shè)好，但是目前還沒有任何關(guān)于充電站的消息。第二，目前所有大的汽車廠商都在盡量提高燃油汽車的燃燒利用率，比如渦輪增壓，更多小排量大功率發(fā)動機不斷面世，證明了傳統(tǒng)發(fā)動機還有繼續(xù)發(fā)展的可行性。第三，目前對于電動汽車的電池技術(shù)，還是一個短板，還沒有聽說哪家公司制造出了既環(huán)保又安全的電池，電動汽車的電池不會像現(xiàn)在的發(fā)動機一樣能用十年，甚至保養(yǎng)好了二十年都能用，對于廢舊電池如何回收利用，還是一大難題，更別說還有續(xù)航，安全等方面。第五，現(xiàn)在混合動力的價格都是非常高的，更別說電動汽車了，起碼現(xiàn)在就算有也不會賣，因為這個價格根本就沒有市場，也沒有哪家公司愿意做這個賠本買賣。其實，還一種說法，新燃料比電動汽車更有希望發(fā)展，比如地溝油，或者液態(tài)氫等作為燃料來替代汽油，還不用改變現(xiàn)有發(fā)動機結(jié)構(gòu)，比起電動汽車，無論從技術(shù)還是成本上更勝一籌。

在中國汽車普及還需要多少年

4，汽車新能源與節(jié)能原理

汽車新能源與節(jié)能原理　　首先為什么要搞新能源汽車？從汽車的出現(xiàn)到現(xiàn)在，有一百多年的歷史，可以說汽車的出現(xiàn)是改變了世界。我記得在美國工程院2000年出的一本書，就是回顧20世紀(jì)工程技術(shù)對人類貢獻(xiàn)最大的，汽車排在第一，因為汽車的出現(xiàn)改變了世界。美國有一個統(tǒng)計，1901年，沒有普及汽車的時候，一個美國人從出生到死，生活的圈子很小。但是現(xiàn)在汽車得到廣泛的普及，這種現(xiàn)象絕對改變了許多。你看慈禧太后從北京到西安走多長時間，現(xiàn)在從北京到西安多長時間。所以，汽車的出現(xiàn)改變了人的衣食住行。　　但是汽車的出現(xiàn)也帶來了很多問題，如能源問題、環(huán)保問題以及安全問題，都是與汽車發(fā)展緊密相連的。如能源的問題汽車主要靠汽油和柴油，他們所出現(xiàn)問題，直接會影響汽車交通的正常運行；環(huán)保的問題，最直接的表現(xiàn)就是污染，污染有兩種，一種是溫室效應(yīng)、一個是有毒的氣體；還有就是于每個人息息相關(guān)的安全的問題。汽車能不能可持續(xù)，是一個問號，我們今天享受的這一切，有很多的問題值得我們思考。因為汽油幾十年以后就沒有了，現(xiàn)在我們的油價不斷地升高，根據(jù)統(tǒng)計，我們的油是從黃色區(qū)域走向紅色區(qū)域，黃色和紅色的分別是供求關(guān)系，到紅色區(qū)域以后，供求關(guān)系跟不上，油價會繼續(xù)上升?！　?....（詳見下面的網(wǎng)頁）。。。。希望能夠在閱讀中找到你的問題！

新能源汽車的工作原理：1、新能源汽車是采用非石油衍生物作為動力的汽車，普通汽車的工作原理是由發(fā)動機將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的過程，是經(jīng)過進氣、壓縮、作功和排氣四個連續(xù)的過程來實現(xiàn)的，每進行一次這樣的過程就叫一個工作循環(huán)。而新能源汽車按照動力的不同，其工作原理也各不相同。2、混合動力汽車和氫發(fā)動機汽車的工作原理與普通汽車的工作原理相同。3、燃料電池電動汽車是利用氫氣和空氣中的氧在催化劑的作用下．在燃料電池中經(jīng)電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的電能作為主要動力源驅(qū)動的汽車。燃料電池電動汽車實質(zhì)上是純電動汽車的一種，主要區(qū)別在于動力電池的工作原理不同。一般來說，燃料電池是通過電化學(xué)反應(yīng)將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，電化學(xué)反應(yīng)所需的還原劑一般采用氫氣，氧化劑則采用氧氣，因此最早開發(fā)的燃料電池電動汽車多是直接采用氫燃料，氫氣的儲存可采用液化氫、壓縮氫氣或金屬氫化物儲氫等形式。4、純電動汽車是一種采用單一蓄電池作為儲能動力源的汽車，它利用蓄電池作為儲能動力源，通過電池向電動機提供電能，驅(qū)動電動機運轉(zhuǎn)，從而推動汽車行駛。5、其他新能源汽車包括使用超級電容器、飛輪等高效儲能器的汽車。目前在我國，新能源汽車主要是指純電動汽車、增程式電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池電動汽車，常規(guī)混合動力汽車被劃分為節(jié)能汽車。6、從全球新能源汽車的發(fā)展來看，其動力電源主要包括鋰離子電池、鎳氫電池、燃料電池、鉛酸電池、超級電容器，其中超級電容器大多以輔助動力源的形式出現(xiàn)。

5，奔馳檔位如何操作圖解

可操作步驟如下：1、奔馳檔桿設(shè)計并不在傳統(tǒng)的位置上，而是采用了懷擋的設(shè)計，也就是在我們傳統(tǒng)的雨刷器的位置，如下圖所示3、先說點火，在檔桿處于P檔時，踩住剎車然后插入鑰匙旋轉(zhuǎn)點火，如下圖所示4、如果要起步，這個時候我們只要撥動檔桿到D，然后直接踩油門走就可以了，如下圖所示5、如果需要倒車呢，首先需要把車子停穩(wěn)，（行駛中是無法掛R檔的）然后撥動檔桿到R，然后直接踩油門走就可以了，如下圖所示6、除了檔桿可以操作以外，在中控下方區(qū)域，車子還配備了駕駛模式的選擇給我們使用，如下圖所示擴展資料：1、懷擋這種結(jié)構(gòu)，最早還是來自于美國。早期的很多汽車都是使用懷擋的，但后來地?fù)醯膬?yōu)勢非常明顯，慢慢懷擋就慢慢少了起來。2、直到上世紀(jì)七、八十年代，美國處于黃金經(jīng)濟期，汽車業(yè)發(fā)展也是得天獨厚，自動擋汽車相當(dāng)普及。有的車為了在第一排布置三個座位，有的車為了給前排多騰出儲物空間，檔桿就被移到了方向盤后，反正自動擋桿結(jié)構(gòu)簡單，在方向盤后布置也很方便。而且美國人開自動擋就是懶，車動了就不換擋了，懷擋也不會造成什么使用不便的問題。當(dāng)然，確實也有過不少懷擋手動車型，但最后保留到現(xiàn)在的懷擋車型，都是自動擋的。3、美國人對懷擋的熱愛情況，到目前都依然沒有消減，甚至為了適應(yīng)美國這個曾經(jīng)的奔馳第一市場，奔馳也把很多車型設(shè)計成懷擋銷售。不過因為習(xí)慣傳統(tǒng)擋位的人容易在開雨刷時誤操作擋位，因此懷擋的手感一直不能做得太順暢，直到后來電子技術(shù)進步，懷擋基本上都改成電子式后，情況就好多了。參考資料來源：百度百科：懷擋

扭到P是駐車擋扭到R是倒車檔扭到N是空檔扭到D是行車擋扭到S是運動擋擴展資料汽車自動檔常見的有三種型式，分別是液力自動檔（簡稱AT）、機械無級自動檔（簡稱CVT)、電控機械自動檔（簡稱AMT）。現(xiàn)代轎車普遍使用的是AT，AT幾乎成為自動檔的代名詞。本文先著重介紹AT。結(jié)構(gòu)特點：如果你開過自動檔的車的話，你就知道自動檔和手動檔有兩大區(qū)別：第一，自動檔不像手動，離合器不需要人為控制；第二，自動檔不用換檔，把檔把撥到DRIVE D檔就行。自動變速箱(加上扭矩轉(zhuǎn)換器TORQUE CONVERTER，有的地方叫它濕式離合器) 和手動變速箱(加上離合器) 用完全不同的方法做到了相同的功用。汽車中自動變速箱的位置跟手動變速箱一樣，自動變速箱的主要作用就是把引擎的輸出變換出很大的速度變化范圍輸出到驅(qū)動輪上。手動和自動變速箱之間一個很重要的不同就是，手動變速箱通過把不同直徑的齒輪鎖住到輸出軸上來達(dá)到改變齒輪比，而自動變速箱卻用同一組齒輪的不同排列來產(chǎn)生不同的齒輪比。那組齒輪叫做行星齒輪。一個自動變速箱是兩個行星齒輪組合在一起組成的一個整體。每個組成部分都可以變化成為輸入，輸出或者靜止。選擇不同的組合，就可以得到不同的齒輪比。這樣的話一組齒輪毋需和其他齒輪聯(lián)上，分開就可以輸出不同的齒輪比。把兩組齒輪排成一行就可以得到四個前進檔和一個倒車檔。參考資料：百度百科-自動擋變速器

掛擋方法：1.方向盤右側(cè)后面是懷擋，踩住剎車，上下?lián)軇右来问荝，N，D擋，邊緣的按鈕向里按就是P擋。2.奔馳大致有兩種，非電子檔的就是跟普通的一樣，換擋的路徑是曲折的以清晰檔位個人感覺使用起來沒有直排的舒服，還有一種是電子檔的，就是普通車雨刮開關(guān)的位置，往上面扳依次是N檔和R檔，向下扳是D檔，按P按鈕就是停車擋，電子檔只有在鑰匙打到2檔或者啟動車輛才能換擋，S級 ML GL 新款E級等車型有配置。

和一些使用傳統(tǒng)檔桿和電子檔桿的車型不同，奔馳很多車型采用了懷擋的設(shè)計。奔馳的懷擋的位置位于方向盤的右側(cè)的撥桿，也就是我們傳統(tǒng)車型的雨刷器撥桿的位置。首先我們啟動引擎，直接把懷擋往下?lián)埽涂梢話焐螪檔，然后踩油門走就可以了。如果在等紅綠燈時需要臨時撥入N檔，那么直接往上推，撥動到N檔就可以了。同樣，如果需要倒車，可以直接往上撥檔桿到R檔。但是必須在車停穩(wěn)以后才可以掛上。如果想要掛上P檔，那么直接在車停穩(wěn)以后點擊撥桿上的按鈕掛P檔。懷擋變速機構(gòu)位于方向盤后方，因換擋時形如擋桿在懷中撥動而得名。這個設(shè)計的最大好處就是可以節(jié)省空間，給主駕駛與副駕駛之間留出足夠的空間余量。

和一些使用傳統(tǒng)檔桿和電子檔桿的車型不同，奔馳很多車型采用了懷擋的設(shè)計。奔馳的懷擋的位置位于方向盤的右側(cè)的撥桿，也就是我們傳統(tǒng)車型的雨刷器撥桿的位置。同樣，如果需要倒車，可以直接往上撥檔桿到R檔。但是必須在車停穩(wěn)以后才可以掛上。如果想要掛上P檔，那么直接在車停穩(wěn)以后點擊撥桿上的按鈕掛P檔。奔馳大致有兩種，非電子檔的就是跟普通的一樣，換擋的路徑是曲折的以清晰檔位個人感覺使用起來沒有直排的舒服。還有一種是電子檔的，就是普通車雨刮開關(guān)的位置，往上面扳依次是N檔和R檔，向下扳是D檔，按P按鈕就是停車擋，電子檔只有在鑰匙打到2檔或者啟動車輛才能換擋，S級 ML GL 新款E級等車型有配置。